Produkty Kanro

RSP ESE 1

Koparki ssące RSP

  • null
    SILNIK: JCB ECOMAX – DIESEL
  • null
    MOC SILNIKA: 173 KM (129 kW)
  • null
    PODWOZIE GĄSIENNICOWE
  • null
    ZBIORNIK: 0,6 m3

CENA:
NA ZAPYTANIE

RSP ESE 1 to samobieżna koparka ssąca o kompaktowych wymiarach. ESE 1 jest obecnie najmniejszą jednostką ssącą RSP. Kompaktowa konstrukcja umożliwia efektywną pracę w obszarach o ograniczonej przestrzeni. Sterowanie jest zdalne radiowe. Najprostszym sposobem transportu urządzenia na plac budowy jest przyczepa. Dzięki podwoziu gąsienicowemu i niskiej masie własnej może poruszać się w prawie każdych warunkach terenowych.

ESE 1 posiada teleskopowy wysięgnik węża ssącego o maks. zasięgu 2,44 m i kącie wychylenia 120 stopni. Wąż ssący o średnicy 200 mm i długości 4,7 m wykonany jest  z odpornego na ścieranie tworzywa. Zastosowano w nim pojedynczy wentylator z napędem hydraulicznym o max. przepływie 17.000 m3/h i podciśnieniu 8.000 Pa. Powstały strumień powietrza zasysa urobek ziemny i transportuje do zbiornika. Materiał zasysany oddzielony od strumienia powietrza osadza się w zbiorniku. Powietrze jest osuszane i oczyszczane w komorze separacyjnej. Zanieczyszczania pylaste wyłapywane są przez układ filtrów, a oczyszczone powietrze zostaje uwolnione na zewnątrz. Zarządzanie wszystkim funkcjami koparki ssącej odbywa się przy użyciu zdalnego sterowania radiowego. Specjalnie zaprojektowany wentylator o dużej mocy z bardzo dokładnym systemem separacji zapewniają stałą i wysoką wydajność pracy. Zwarta i mocna konstrukcja koparek ssących gwarantuje długą żywotność, dużą skuteczność i bezawaryjną pracę. Koparka ssąca  to rozwiązanie na miarę XXI wieku.

Koparki ssące eliminują ryzyko uszkodzenia rurociągów wodnych, kanalizacyjnych, gazowych i ciepłowniczych, a także przewodów energetycznych i telekomunikacyjnych. Jak wielkie szkody może uczynić koparka budowlana, wykonując wykop w miejscu awarii, wie chyba każdy eksploatator sieci.

OBSZARY ZASTOSOWANIA

 Usuwanie awarii  w infrastrukturze kanalizacyjnej, gazowej, energetycznej, telekomunikacyjnej itp.

 Usuwanie skutków katastrof i wypadków drogowych.

 Prace bieżące utrzymania dróg, wiaduktów i tuneli: czyszczenie, odmulanie rowów, poboczy, pasów rozdzielających drogi, ścinanie zawyżonych poboczy oraz wykonywanie innych robót ziemnych  i drogowych, mycie powierzchni poziomych i pionowych.

 Czyszczenie szlamów, błota, substancji płynnych i stałych oraz wiele innych.

 Czyszczenie przepompowni, separatorów, osadników, studni, silosów, bunkrów.

 Czyszczenie kolektorów sanitarnych, deszczowych i melioracyjnych

GŁÓWNE ZALETY TECHNOLOGII RSP

 Ograniczenie prac dodatkowych.

 Miejsce pracy pozostaje czyste, co eliminuje konieczność sprzątania.

 Zminimalizowanie ograniczeń w ruchu drogowym.

 Zassany urobek wykorzystywany jest ponownie do zasypania wykopu.

 Krótszy czas wykonania robót = niższy koszt dla wykonawcy.

 Ograniczenie kosztów związanych z zajęciem pasa drogowego

SPECYFIKACJARSP ESE 1
SilnikJCB ECOMAX - DIESEL
Moc silnika173 KM (129 kW)
Podwoziegąsiennicowe 1600 x 1927 x 352 mm
Zbiornik0,6 m³
Kompresorz napędem hydraulicznym o wydajności 2,8 m³/min i ciśnieniu 7 bar
Waga2.800 kg - z pustym zbiornikiem

Więcej informacji:

Kontakt

Tomasz JankeDyrektor Działu Kontaktów z Zagranicą +48 602 396 265t.janke@kanro.pl
Andrzej KuryłowiczSpecjalista ds. handlowych +48 602 500 588a.kurylowicz@kanro.pl
Tomasz JankeDyrektor Działu Kontaktów z Zagranicą +48 602 396 265t.janke@kanro.pl
Andrzej KuryłowiczSpecjalista ds. handlowych +48 602 500 588a.kurylowicz@kanro.pl

Formularz kontaktowy




Wysyłając wyrażasz zgodę na przetwarzanie danych zawartych w powyższym formularzu dla potrzeb niezbędnych do udzielenia pełnej odpowiedzi (w tym również przedstawienia oferty handlowej), zgodnie z art. 13 ogólnego rozporządzenia o ochronie danych osobowych z dnia 27 kwietnia 2016 r. (Dz. Urz. UE L 119 z 04.05.2016)

×
Zadaj pytanie

Formularz










Facebook