Najwyższe osiągi. Solidna technika.
Nadzwyczajna ekonomika. Najwyższy komfort.
Kaiser AG z siedzibą w Liechtensteinie jest wiodącym producentem koparek jezdno-kroczących, pojazdów komunalnych i pojazdów specjalnych na rynku międzynarodowym. Dzięki różnym inowacjom w ciągu ostatnich kilkudziesięciu lat udało się firmie Kaiser uzyskać pozycję światowego lidera w tym segmencie rynku.
Koparki kroczące
Pierwsze koparki tego typu powstały w 1965 roku. Wraz z rozwojem budownictwa specjalistycznego pojawiła się potrzeba opracowania specjalistycznych maszyn do pracy w najtrudniejszym, dotychczas często niedostępnym terenie takim jak: górskie zbocza, bagna, dorzecza i brzegi rzek, tereny leśne. Odpowiedzią na te zapotrzebowanie było opracowanie i budowa pierwszej koparki jezdno-kroczącej z napędem hydraulicznym. Pierwsze model były stosunkowo proste, jednak spełniały coraz lepiej powierzone im zadania. Z biegiem lat konstrukcje stale się rozwijały, wykorzystując najnowsze osiągnięcia i technologie. I tak powstała cała seria koparek, które dziś reprezentują typy jak: Kaiser X4, TurboMobil, TurboStar i Kaiser S2. Wszystkie one były wzorem do naśladowania w swoim czasie i wywarły wpływ na całą branżę swoimi możliwościami, do których możemy zaliczyć:
- doskonałe osiągi
- „przyjazną” hydraulikę
- optymalną stabilność
- solidną i wytrzymałą konstrukcję.
W wielu miejscach budowy panują ekstremalnie trudne warunki. W takich miejscach koparki kroczące KAISER mogą dowieść jakości swoich rozwiązań technicznych i wykazać się osiągami. Ich ciężar roboczy jest znacznie mniejszy niż dla koparek standardowych tej samej klasy, przy czym mogą się one poruszać w nadzwyczaj trudnym terenie.
Solidne wysięgniki robią wrażenie swoim nadzwyczajnym zasięgiem i wyjątkowym skokiem, które mogą być w pełni wykorzystane dzięki dużej stabilności.
Koncepcja konstrukcji oparta jest na sprawdzonych podzespołach hydraulicznych Bosch Rexroth, które zadziwiają swoją czułością, przez co umożliwiają szybkie, łaytwe do sterowania ruchy. Najnowsze generacje silników wysokoprężnych wyróżniają się nie tylko niską emisją zanieczyszczeń, ale też nadzwyczajnym momentem obrotowym, który jest do dyspozycji nawet przy małych prędkościach obrotowych.
Elektroniczne sterowanie wentylatorami dba zawsze o optymalne temperatury, zmniejsza zużycie paliwa i zmniejsza poziom hałasu. Typowe dla firmy Kaiser zestawienie silnika wysokoprężnego, hydrauliki i systemu chłodzenia zmniejsza zużycie paliwa i emisję spalin.
Do dyspozycji są różne warianty dopasowane do poszczególnych zastosowań: dobrane pod kątem maksymalnej zdolności wspinania się lub możliwie wielostronnej mobilności..
S1 od 6.9 tony
Optymalna stabilność i osiągi przy klasycznych pracach dla koparek kroczących
S2 od 9.8 tony
Najwyższe osiągi przy wielostronnych zastosowaniach i elastyczności dopasowania
S2 4×4 od 10.2 tony
Najlepsze zdolności wspinaczkowe przy maksymalnej mobilności
S2 4×4 Cross od 10.9 tony
Wielofunkcyjne urządzenie nośne
S2 4×4 Gator od 10.9 tony
Specjalnie do zastosowań na terenach podmokłych i bagiennych
SPECYFIKACJA | KAISER K2 |
---|---|
NAPĘD WYCHYLANIA | Bezkońcowy, sterowany momentem 360° napęd wychylania o momencie 48kNm. Silnik regulacyjny z tłokami osiowymi o dwóch trybach pracy dla szybkiego (0-9 obr/min) i siłowego (0-4 obr/min) wychylania z bardzo dokładnym pozycjonowaniem. Dwustopniowa przekładnia planetarna z hamulcem płytkowym w kapieli olejowej. Nadzwyczaj trwały wieniec obrotowy w wykonaniu Modul 10 z hartowanymi poboczami zębów. |
NAPĘD JEZDNY | Zamknięty obieg hydrauliczny z oddzielną pompą jezdną zapewnia najwyższe osiągi. Ruchy jezdne i robocze są możliwe jednocześnie. Duża wrażliwość podczas jazdy dzięki sterowaniu mocą. Silnik regulacyjny z tłokami osiowymi o dwóch trybach pracy dla szybkiej (0-10 km/h) i siłowej (0-6 km/h) jazdy przy maksymalnej precyzji. Dwustopniowa przekładnia planetarna z hamulcem płytkowym w kapieli olejowej. Hamulec postojowy uruchamiany ręcznie za pomocą joysticka zapewnia manewrowanie nie niszczące terenu. |
MOBILNOŚĆ | Najlepsza mobilność z inteligentną kinematyką sterowania wszystkimi kołami. Mały promień zakrętu i dopbra przyczepność w całym zakresie regulacji. Bezpieczne trawersowanie w terenie bez uszkadzania powierzchni. Możliwe różne tryby sterowania: przednie koła, tylne koła, wszystkie koła lub psi chód (jazda asymetryczna). |
SILNIK | Perkins (CAT) 4-cyl. wysokoprężny, typ 1104D-E44TA. 116.9 kW (157KM); 556 Nm przy 1400 obr/min. z elektroniczną regulacją; system wtrysku ACERT Common Rail. Norma dla spalin 97/68/EC stopień IIIA lub US EPA Tier 3. Sterowanie wtryskiem za pomocą oryginalnego systemu Perkins (CAT) ECU. Silnik o najwyższej mocy i momencie w swojej klasie dzięki technologi czterozaworowej. |
UKŁAD CHŁODZENIA | 5-obwodowy układ chłodzenia dla oleju hydraulicznego, wody chłodzącej, powietrza ładowania, paliwa i układu klimatyzacji. Elektroniczne sterowanie wentylatorami zapewnia zawsze optymalne temperatury, zmniejsza zużycie paliwa i poziom hałasu. Dopuszczenie do pracy na całym świecie dla temperatur otoczenia do 46°C przy maksymalnym odbiorze mocy. Filtry zgrubny i dokładny chronią łatwe do czyszczenia chłodnice. |
HYDRAULIKA | Hydraulika Bosch Rexroth LUDV Load Sensing. System jest napędzany przez skośnopłytkową pompę o tłokach osiowych sterowaną mocą. Ciśnienie robocze 300 bar; 190 l/min dla ruchuw siłowych. Funkcja regeneracyjna dla ruchów szybkich i siłowych, wyłączne sterowanie priorytetowe dla zespołu wychylania. Napęd jezdny w zamkniętym obiegu 400 bar; 140l/min napędzany skośnopłytkową pompą o tłokach osiowych. Pompa zębata 45 l/min zasila wentylator hydrauliczny, filtrowanie przepływu bocznikowego i chłodzenie |
Więcej informacji:
Kontakt
Tomasz Janke | Dyrektor Działu Kontaktów z Zagranicą | +48 602 396 265 | t.janke@kanro.pl |
Andrzej Kuryłowicz | Specjalista ds. handlowych | +48 602 500 588 | a.kurylowicz@kanro.pl |
Tomasz Janke | Dyrektor Działu Kontaktów z Zagranicą | +48 602 396 265 | t.janke@kanro.pl |
---|---|---|---|
Andrzej Kuryłowicz | Specjalista ds. handlowych | +48 602 500 588 | a.kurylowicz@kanro.pl |